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时间:2025-05-25 08:54:50 作者:债务危机加信用下降 美国迫近“财政悬崖” 专家分析→ 浏览量:46389

  国际信用评级机构穆迪近日将美国主权信用评级从Aaa下调至Aa1,理由指向美国财政的恶化,但目前白宫仍在推进大规模减税法案落地,可能会让美国联邦债务再增加数万亿美元。同时,美国联邦政府的债务总额已经突破了36万亿美元,其中约四分之一的债务在今年年内陆续到期,美国联邦债务风险进一步加剧。

  分析人士指出,美国深陷美元信用与债务危机的结构性困境,长期财政赤字导致国债供需失衡,经济空转加速信用透支,使得美国面临经济萧条与恶性通胀的双重威胁

  中国现代国际关系研究院宏观经济与战略研究所副所长 魏亮:当前,美国面临诸多维系金融霸权的难题,其中美元地位与信用问题是结构性难题,且具有不可解性。原因在于,美元发行的基石是美债,而如今美国正遭遇严重的财政危机。这一危机的显著特征是,美国国债长期处于供给大于需求的状态,这势必导致国债收益率上升。

  中国现代国际关系研究院宏观经济与战略研究所副所长 魏亮:多年来,美国政府和金融界持续消耗美元信用,只是这种消耗对美元造成的危害程度难以准确衡量。早期,美国发行国债并实施量化宽松政策,旨在将自身从危机中解救出来,这可视作第一阶段。到了第二阶段,美国大量发行国债,并运用所谓的现代货币理论,使得经济陷入空转——发国债,宽松货币政策又支撑资本市场和企业回购股票,营造出虚假繁荣。在政策不确定性极大的环境下,美元的虚弱性逐渐显现并蔓延开来。

  对外经济贸易大学教授 崔凡:由于市场对美国国家信用信心出现动摇,可能会引发主动抛售美债的行为。事实上,最近一段时间已经出现了美债抛压。而且,穆迪低估了相关风险,后续可能还会出现更严重的问题。就美国国债问题而言,在当前形势下,若不提高债务上限,美国就可能陷入经济萧条,出现所谓的“债务悬崖”;若提高上限,美债规模会持续累积,待积累到一定程度需要解决债务时,比如通过直接印钞购买美债,这又会引发恶性通货膨胀,本质上相当于一种违约。如此一来,美国实际上是在经济大萧条和通货膨胀这两种威胁之间摇摆不定,美债风险也会进一步扩大。

  (央视新闻客户端)

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Sufficient and convenient charging infrastructure is a crucial factor in promoting electric vehicle consumption. Therefore, EU member states such as France and Germany provide substantial direct grants and tax incentives for the installation of charging facilities. In 2016, France provided at least EUR 320 million in grants through the “Advenir” program to subsidize these installations.[67] France also implemented VAT incentives and tax credit policies. The VAT for home charging facilities is set at 5.5%, while the VAT for installing charging devices in buildings over two years old is 10%, and for buildings under two years old, it is 20%. Additionally, from 2021 to 2023, buyers of charging devices can benefit from a special tax credit of up to EUR 300 for purchasing and installing these facilities.[68] While in German, in July 2022, the German federal government established the Climate and Transformation Fund (KTF), using the national budget to support energy transition and climate protection from 2023 to 2026.[69] In October 2022, Germany’s Federal Ministry for Digital and Transport approved a charging infrastructure subsidy plan, fully supported by the fund, with a budget of EUR 630 million covering 68 specific measures. In June 2023, the ministry allocated EUR 900 million to improve the subsidy plan, with EUR 500 million dedicated to private charging stations and EUR 400 million to commercial ones.[70]

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